俄罗斯研发和列装极地武器装备步伐加快,防空系统履带式底盘重26吨

来源:未知作者:猛图推荐 日期:2020/03/13 09:50 浏览:

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“道尔”-M2DT防空导弹系统

新闻背景

“铠甲”-SA防空导弹系统

在5月9日为庆祝卫国战争胜利72周年而举行的盛大阅兵式上,俄罗斯军方首次展示了涂装别具一格的极地防空导弹、极地全地形车等北极专用军事装备。除这些早已被部署在北极圈内的武器装备外,俄军北极作战部队第61独立海军陆战旅也首次亮相红场,充分展示出俄军在北极地区的“兵强马壮”。

5月27日,俄罗斯《消息报》网站报道,配备搜索与跟踪系统的伊尔-38N反潜机投入北极战斗值班。这预示着俄军又增加了一种可供选择的极地武器装备。

红场明星今朝是谁

与中低纬度地区的武器装备不同,极地武器装备在耐酷寒、涉冰河、过雪野等方面有着特殊要求。近年来,俄罗斯研发和列装极地武器装备步伐加快,成效明显。前不久,他们甚至首次对外国记者开放北极地区的“三叶草”军事基地,向几十家外国媒体高调展示其先进的极地武器装备。

今年的红场阅兵式上,涂有黑白相间伪装色,安装在专用“勇士”型履带牵引车上的北极作战武器,无疑是耀眼的明星。其中,“道尔-M2DT”和“铠甲-SA”两种防空导弹系统,就是专门为北极部队研制和使用的北极“大杀器”。 “道尔”系列防空导弹系统源自苏联时期的野战防空系统,1986年开始服役,因俄语发音类似“道尔”,也被音译为“道尔”系统。“道尔”防空系统的论证工作始于上个世纪70年代末,在当时就把对空目标瞄准21世纪的先进空袭目标,直到现在仍在不断改进升级,堪称“宝刀不老”的一大典范。长期以来,“道尔”防空系统一直在俄军中低空防空系统中担任主力中坚。该系统不仅是世界上最先采用垂直发射方式的近程防空系统,同时也是一种全天候、全自动、集目标搜索跟踪和导弹发射于一体的新一代高性能防空导弹发射系统。其最大的特点就是系统的高度集成,将搜索、制导、发射功能整合在一部平台上,从而具备完整的作战能力,可为地面部队提供真正的野战伴随防空能力。 为进一步提升“道尔”系统的作战性能,俄罗斯安泰公司于2008年成功推出“道尔-M2”。此次在红场阅兵式中出场的“道尔-M2DT”,就是“道尔-M2”系统在北极地区使用的武器版本,主要是将“道尔-M2”安装在DT-30PM-T1两段式履带全地形车上,具备了强大的极地冰层机动能力。“道尔-M2”防空系统履带式底盘重26吨,极限载荷11吨,可爬过35度斜坡,越过两米宽壕沟并轻易涉水1米深。该系统既能用于定点防空,也能安装到履带或轮式底盘上机动作战,可在任何环境下快速转入战斗模式,具备超强的“集成作战能力”。 相比于“道尔-M2”,此次阅兵式上还有一种“丢”了火炮的“铠甲-SA”系统。一直以来,“铠甲”系统以其独树一帜的弹炮合一式防空而闻名于世,可“铠甲-SA”却放弃火炮只保留了导弹,并将导弹数量从12枚增加到18枚,成为单纯的防空导弹系统。事实上,在北极地区动辄零下50摄氏度的严寒条件下,“铠甲”系统所用的火炮系统难以适应,北极版的“铠甲-SA”想要正常作战只能做出放弃。改进后的“铠甲-SA”恰恰展现出其独特的北极武器特性,更通过使用全地形底盘增强了在极限气候条件下的实用能力。

那么在北极这片新“热土”上,俄军在应对威胁和遏制爆发军事冲突风险方面,有哪些极地武器装备可以倚重?它们的战力如何?今后的发展将呈现出哪些特点?请看——

在北极开启“别惹我”模式

“高”“冷”武器装备集中亮相

此次红场阅兵公开亮相的“道尔-M2DT”和“铠甲-SA”系统,将密切配合俄罗斯在北极地区的军事部署,成为冰寒之地全世界“独一无二”的防空“大杀器”。俄军要想开启在北极地区的“别惹我”模式,除拥有先进军事装备外,更需要驾驭武器的雄狮劲旅。首次参加红场阅兵的俄北方舰队第61独立海军陆战旅,正是俄军的精锐北极作战部队,目前就驻扎在北极圈内俄罗斯的战略要地。 近年来,北极地区蕴含的丰富能源、便利的航道以及得天独厚的战略位置,都让这里迅速成为各国紧盯的“聚宝盆”。随着西方世界与俄罗斯之间关于北极“争夺战”愈演愈烈,俄罗斯对北极地区主权归属的态度也越来越强硬。通过加大军事投入以“硬实力”捍卫自身利益,俄罗斯早已成为布局北极的“先行者”。 不久前,俄罗斯首次公开高调展示了其在亚历山德拉岛上的“北极三叶草”军事基地。近年来,俄罗斯不仅重新起用了苏联时期废弃的军事基地,还积极建立新的军事设施,以作为俄军在北极进行军事训练、装备部署、战斗值勤和其它军事行动的重要基地。目前,俄罗斯在北极地区已拥有400多处军事基础设施,未来还将继续建造近400处,并最终建立起纵深梯次防御系统,势必为俄军在北极地区开展军事行动和战略部署提供有力支撑。 为从战略层面上加强对北极地区的军事管控,俄罗斯还专门成立北极战略司令部,统一管辖在北极地区的所有部队。2014年12月,俄北极战略司令部开始正式运作,承担着维护俄罗斯在北极地区整体利益的重任。这一号称俄罗斯“第五军区”的新型军事机构,各兵种军事力量齐全,作战范围覆盖了北极全境。同时,针对北极特殊的地貌特点,北极战略司令部还专门组建了自己的陆上作战部队,并通过对武器装备的精心设计,充分适应在北极恶劣环境下的军事行动。 目前,俄罗斯除定期在北极地区举行大规模军事演习外,还部署有一大批战略威慑武器。俄罗斯北方舰队以“北风之神”和“亚森”级核潜艇为代表的海基核力量,目前就全部位于临近北冰洋的白海和巴伦支海水域,俄空天军的战略导弹轰炸机也时常在北极上空进行战备巡逻,大大提升了其对于北极利益的保护能力。

不知您是否还记得,在2017年俄罗斯举行的胜利日阅兵活动中,受阅武器装备出现了明显的不同:除了传统的墨绿色涂装,还有一些涂刷白底黑灰纹相间“极地迷彩”的特种装备亮相。

“冰点之争”用心良苦

之后的2019年年初,俄首个大型北极军事基地在科捷利内岛竣工。随之,俄军在这个被称为“三叶草”的军事基地集中展示了部分极地武器装备。

近年来,环北极诸国对北极的兴趣与所有权争议与日俱增,周边各军事大国纷纷加强在北极地区的军事部署。本来,俄罗斯在北极地区就拥有漫长的海岸线、大片的极地领土领海和专属经济区,积极投身“冰点之争”,也是出于其北极“核心国家”地位的战略考量。早在2008年,俄罗斯就通过文件形式明确了2020年将在北极建成俄罗斯重要的战略基地,综合运用政治、经济和军事手段捍卫北极利益,成为俄罗斯不可能放弃的国家选择。 虽然“道尔-M2”系统面世不久,但已被俄军在北极等重要战略区域“委以重任”。俄军在北极地区已经拥有S-300系统,同时再配属“道尔-M2DT”和“铠甲-SA”系统,更将充分发挥各类武器装备的独立作战能力,形成远、中、近的北极防空“组合拳”。此次北极武器装备和北极作战部队高调亮相红场阅兵,更向西方世界释放出俄罗斯强力宣言:在涉及北极地区利益问题上,俄罗斯绝不会退让。 从战术意义上讲,北极是俄罗斯海军北方舰队海基核潜艇的天然屏障,北冰洋上覆盖的大量冰层可掩护潜艇行踪,进而为俄罗斯的战略威慑力量提供了天然活动场所。正是通过在北极地区的演练,俄海军核潜艇不仅解决了冰下发射导弹的问题,还多次试验新型武器装备,积累了丰富的作战经验。 核威慑在俄罗斯的军事战略体系中也一直占据重要地位。除核潜艇外,美俄双方还在北冰洋沿岸部署有大量陆基洲际弹道导弹,荒无人烟的北极成为世界上洲际导弹部署最密集的地区。仅美国以北约名义,就在阿拉斯加到冰岛的北极地区部署了包括大规模远程相控阵雷达、战略核潜艇、弹道导弹和截击机等大量重型军事装备,甚至还与加拿大联合成立“北美空间防御司令部”,目标就是应对来自俄罗斯的导弹威胁。毕竟,途经北极的航线都是对彼此实施打击最短、最可靠、最有效的线路,谁有力掌控了北极,就相当于扼住了洲际导弹的咽喉。 在可以预见的将来,各大国围绕北极展开的争夺势必更加激烈。

“铠甲”-SA防空导弹系统就是其中之一。它装配有18个单元的57E6地空导弹发射器,可有效拦截、打击来自1.2~20千米范围、5~15000米高度的各种中低空目标,尤其是小型军用无人机。

与其它地区部署的防空导弹系统不同,“铠甲”-SA突出了适用于高纬度地区、耐寒冷抗冰雪的特点。它装有先进的热传感装置,能够适应极地严酷的环境,在-50℃的极寒天气里,也能在一分钟之内开启并正常运转。

这种阅兵活动时亮出的新装备,只是俄罗斯极地武器装备发展的缩影。在此之前,俄军就已经研制、列装了不少“高”“冷”的极地武器装备。

近年来,俄罗斯通过改进苏-34、图-95等战斗机,研制适应北极地区气候及地理条件的特种飞机,不断加强极地空中监控和作战力量。

2018年12月,俄武器制造商卡拉什尼科夫集团展示了ZALA极地无人机。这型无人机能够在北极地区遂行侦察、识别任务,收集一定范围内舰船、飞机的信息。

“棱堡”反舰导弹系统具有射程远、反应速度快等特点,能够覆盖超过600公里的海岸线,有效打击300公里范围内的舰船。采用复合制导方式时,该系统使用的改进版“红宝石”超声速反舰导弹,命中精度可达4~8米,突防能力很强。

在“棱堡”反舰导弹系统已有战术技术性能基础上,俄罗斯对它进行了改装,使其更加适应在北极地区使用,用来打击来犯的各型敌方军舰。

纵观近年来俄在北极地区部署的武器装备,不难发现,其极地武器装备正呈现出快速发展、整体推进的特点。

适应极地特点“量身”设计打造新装备

俄罗斯有着长达5600公里的极地海岸线。为维护本国利益,俄罗斯加大了对具有破冰能力专业战舰的研发力度。在驱护力量建设上,俄海军已经订购了两艘23550型护卫舰。该型战舰具有1.5米的破冰能力,配备1门100毫米口径的舰炮,搭载8枚反舰导弹。

在破冰船队建设上,俄拥有46艘破冰船,其中7艘为核动力破冰船,另外还有12艘正在建造之中。

为提升在极地环境中的机动能力,俄罗斯组织力量研发了DT-30PM铰接式履带全地形运输车。它的重要部件均装有加温器。无论是在-50℃的极寒天气里,还是在雪野和冰面上,它都能正常工作。

“铠甲”-SA防空导弹系统就采用了DT-30PM履带式底盘,这使得“铠甲”-SA能在野战条件下蹈冰碾雪执行作战任务。

DT-30PM同样是“道尔”-M2DT防空导弹系统的“座驾”。在它的“背负”下,“道尔”-M2DT防空导弹系统实现了在冰层、雪上等复杂地形条件下机动作战,可有效摧毁直升机、无人机等目标。

这种集成,体现了俄极地武器装备设计研制体系化的特点。

这种体系化设计的思路还体现在其它方面。为清除大面积雪堆和浮冰、铺设道路,俄北极部队装备了特种装甲推土机。这种推土机装有“专属”发动机,发动机可在-60℃的低温下正常运转。在敌方火力打击下,这种推土机也能保障道路通行及装备快速疏散。

北极地区通信定位设施不足,俄军在极地新式武器装备上装配了导航系统,这些导航系统在没有卫星信号时仍能正常运行。

在“三叶草”军事基地内部,俄军定制了极地“专属”车库。这些车库装有通风和保温装置,可以保证作战车辆在紧急情况下,不需要预热直接进入战斗状态。

前不久,俄罗斯还利用浮动核电站解决了北极部队长期以来存在的供电难题,这标志着其保障作战能力又有新提升。

立法推进极地武装力量装备建设

从个别武器的研发、改进到系统化发展武器装备,从单纯的作战力量建设到完善相关保障辅助设施,俄罗斯在极地武器装备研发、列装方面明显快人一步。

之所以能如此,一个重要原因是,俄罗斯善于通过立法占据法律和道德高地,从国家层面排除俄军加强极地军事存在、研制列装极地武器装备的制度障碍。

俄罗斯是最早制定北极政策原则的国家之一。早在2001年,为明确自身在北极地区的国家利益,他们就出台了《俄罗斯联邦在北极地区政策依据》的文件草案。2008年,时任总统梅德韦杰夫批准《2020年前及更长期的俄罗斯联邦北极地区国家政策基本原则》。这一政策原则成了其在北极地区维护、拓展国家利益的法理依据。

2014年,俄联邦新版《军事学说》向外界公布。新版《军事学说》明确将在北极地区建立和发展军事基础设施、研制部署极地武器装备作为俄武装力量发展的首要任务。

2015年,俄罗斯总统普京批准新版《俄罗斯联邦海洋学说》,强调要为北极部队专门研制新一代特种新式装备,包括水面舰艇、潜艇、核动力破冰船等。

从法律出台到制定规划,俄在北极地区的武器装备发展和规划思路愈发清晰,极地武器装备研制、列装也按照计划稳步推进。有专家表示,当前,在8个主要北极周边国家中,俄在北极的军事实力稳居首位。

前不久,为保障伊尔-76、米-26等大型军用运输机的安全起降,俄在苏联时期遗留的13座机场基础上,开始升级改造和新建极地军用机场,并拟于2020年前拨款5.9亿美元用于升级相关军事基地的基础设施。

可以预计,今后,俄军极地武器装备无论是在数量上还是在规模上都将继续增加,不会因外部干扰而动摇或转移。这也意味着,这一地区的博弈将会更加激烈。