中国赌城因此苍龙级潜艇比亲潮级的水面排水量增加约200吨,级潜艇增加约200吨

来源:未知作者:装备动态 日期:2019/12/31 05:53 浏览:

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  编者的话:近年来,亚太地区成为全球潜艇发展最活跃的地区。而2014年,中国周边国家与地区潜艇的研制与列装更是如火如荼,一支支新组建或努力更新的潜艇舰队开始在周边各大海域游弋,甚至连海军力量薄弱的菲律宾也成立了专门的潜艇办公室,计划未来采购数艘潜艇。周边水下部队实力如何?2014年出现了哪些新的动态?《环球时报》对周边最强的5型潜艇进行了盘点。

随着AIP技术的发展,日本也在春潮级的最后一艘朝潮号进行了相关实验,在此基础上,日本开发了基于AIP技术的新一代柴油动力攻击型常规潜艇,即苍龙级潜艇。首艘苍龙号由三菱重工神户造船厂负责建造,这也是继韩国的"孙元一级"之后东亚第三款AIP型潜艇。日本亦成为世界上继瑞典后第二个采用斯特林发动机系统的国家。而苍龙级潜艇更是日本在二次大战后,建造潜艇吨位最大的一款潜艇。

  在潜艇发展领域,日本堪称“低调的华丽”。从2009年以来,防卫省以每年入役一艘的采购速度,向川崎重工和三菱重工各订购4艘最新型“苍龙”级潜艇,2014年10月8日,位于神户市兵库区的三菱重工神户造船厂下水了七号艇“仁龙”号,日本防卫副大臣左藤章表示,“苍龙”级比以往日本所建造的任何一款潜艇都强大,尤其水下续航能力突出,在日本周边海域的警戒监视中将发挥巨大作用。

从这一级潜艇开始,日本海军打破了以往帝国海军以往以潮汐做为命名的惯例,而是采用了以吉祥动物为命名来源。

  据日本《世界舰船》介绍,“苍龙”级潜艇采用先进的雪茄形艇型,艇身全长84米,宽9.1米,由于安装4台斯特林AIP发动机,艇体长度增加约2米,因此水下排水量比日本海上自卫队现役的“亲潮”级潜艇增加约200吨,达到4100吨。由于配备4台斯特林发动机,“苍龙”级具备类似核潜艇的续航力,以低于4节的速度潜航时,持续潜航时间可长达3周左右,惊人的续航力大幅提升潜艇的战术运用弹性,令其既能执行近海巡逻警戒任务,也适合远洋作战。除了续航力暴增外,“苍龙”级的浮航与潜航速度则与现役“春潮”级、“亲潮”级潜艇相当。

结构特点研制历程型号演变结构特点

  噪音是潜艇最致命的杀手,安静性在新艇所有性能指标中被摆在头等重要的位置。防卫省技术研究本部为“苍龙”级开发的消音瓦由橡胶材料制造,以黏合剂与艇体接合并用螺钉固定,其消音系数可达90%以上,能使敌方主动声呐的探测能力降低50%-75%。不仅如此,“苍龙”级的全部机械设备均安装在浮筏基座上,基座与艇体柔性连接,使主机及其他设备的大部分噪音不易传到艇外。计算表明,仅此一项技术就可使“苍龙”级潜艇的噪声降低15-20分贝。此外,“苍龙”级还改用X形尾舵,使其机动性和浅水适应性都优于使用十字舵的“亲潮”级。

该型艇日本第一款采用斯特林发动机式绝气推进系统的潜艇,“苍龙”共搭载了4台4V-275R MkIII型斯特林发动机,由于安装了4台斯特林发动机,因此苍龙级潜艇比亲潮级的水面排水量增加约200吨,艇体长度增加2米左右,外形与亲潮级基本相同,艇型采用了所谓的“雪茄形”线型。“苍龙”号的声呐系统是亲潮级装备的ZQQ一6的改进型声呐。采用新式潜艇中较为流行的X形尾舵,比传统的十字形尾舵潜艇具有更高的机动性,且尾舵损坏的危险系数更小,更适合在水文复杂的东海和黄海作战。首艇苍龙号耗资600亿日元。

  “苍龙”级装备533毫米鱼雷发射管,可发射日本89型鱼雷,也能发射美制“鱼叉”反舰导弹,射程达130公里,它使日本海上自卫队具备了远距隐蔽反舰能力。

研制历程

  据日本《丸》杂志报道,为了实现2018年潜艇规模从现有16艘增至22艘的目标,防卫省可能突破只建8艘“苍龙”级的上限。但考虑到该艇造价昂贵,为了摊薄成本,争取外销是必然的选择。2014年,澳大利亚已与日本达成协议,引进日本“苍龙”级技术,建造12艘柴电潜艇,取代目前的老旧潜艇。

2003年8月,日本海自提出2004年的预算请求,决定建造苍龙级AIP潜艇。2005年3月31日,“苍龙”号在三菱重工神户造船厂正式开工,后续艇将由川崎重工神户造船厂与三菱重工轮流建造。

型号演变

同型舰名

编号

番号

动工

下水

服役

制造商

苍龙号

8116SS - 5012005年3月31日2007年12月5日2009年3月30日三菱重工

云龙号

8117SS - 5022006年3月31日2008年10月15日2010年3月25日川崎造船

白龙号

8118SS - 5032007年2月6日2009年10月16日2011年3月14日三菱重工

剑龙号

8119SS - 5042008年3月31日2010年11月15日2012年3月16日川崎造船

瑞龙号

8120SS - 5052009年3月16日2011年10月20日2013年3月9日三菱重工

黑龙号

8121SS - 5062011年1月21日2013年10月31日2015年3月川崎造船

SS - 5072012年2014年2016年3月三菱重工

SS - 5082013年2015年2017年3月川崎造船

SS - 5092014年2016年2018年3月三菱重工

SS - 5102015年2017年2019年3月川崎造船